Location de grue à Villeurbanne avec grutier
Louer une grue à Villeurbanne est techniquement plus simple qu'à Lyon, à quelques centaines de mètres de là. La trame urbaine dessinée autour des Gratte-Ciel dans les années 1930 est large et rectiligne, le sous-sol de graviers fluvio-glaciaires est un excellent appui, et les cours d'immeubles sont plus généreuses. Nous intervenons depuis un dépôt de Vénissieux, à neuf kilomètres, sur toute la commune jusqu'au Carré de Soie. La contrainte réelle est réglementaire : la ZFE de la Métropole de Lyon couvre Villeurbanne en totalité.
Accès, voirie et sols à Villeurbanne
L'avenue Henri-Barbusse, le cours Émile-Zola et les rues du quartier des Gratte-Ciel font 15 à 25 m de large : une automotrice de 50 t s'y déploie en neutralisant une file, sans blocage complet de l'axe. L'ensemble Art déco des Gratte-Ciel, protégé au titre du site patrimonial remarquable, impose en revanche l'avis de l'Architecte des bâtiments de France pour toute intervention en façade. Le sous-sol est constitué de graviers fluvio-glaciaires du Rhône, très bon porteur, avec une nappe de l'est lyonnais à 6 ou 8 m : les patins passent sans plaque dans la plupart des cas. La ligne A du métro traverse la commune de Charpennes à Cusset à faible profondeur, et les trémies de ventilation limitent la charge admissible sur certains points de chaussée. Les quartiers anciens de Cusset et des Buers gardent des rues de 4 à 5 m, et le Carré de Soie, reconverti sur l'ancienne usine TASE, présente des remblais industriels hétérogènes qui méritent une vérification.
Autorisation d'occupation du domaine public
L'autorisation d'occupation temporaire se demande à la Ville de Villeurbanne, la Métropole de Lyon restant gestionnaire de la voirie. Comptez 10 à 15 jours ouvrés pour une emprise courante et trois semaines dans le site patrimonial remarquable des Gratte-Ciel, où l'Architecte des bâtiments de France est consulté. Une journée d'emprise coûte 80 à 300 € de redevance. Toute emprise proche d'une trémie du métro A demande une note de charge par patin, à joindre au dossier.
Trois chantiers courants à Villeurbanne
Configurations réellement fréquentes dans le secteur, avec la machine retenue et l'ordre de grandeur du budget. Elles servent de repère avant l'appel.
Ravalement et pose de garde-corps, Gratte-Ciel
Levage d'éléments de 400 kg à 55 m de hauteur le long d'une façade protégée, avec avis des Bâtiments de France. Grue mobile 50 t, journée de 1 400 à 2 000 € HT, transport 250 à 600 € HT.
Charpente d'atelier, Carré de Soie
Fermes de 1,8 t posées à 20 m de portée sur remblais industriels, avec plaques de répartition. Camion-grue 32 t·m, journée de 980 à 1 450 € HT, transport 90 à 230 € HT.
Groupes de climatisation, campus de la Doua
Quatre unités de 650 kg levées à 18 m de portée depuis une voie de desserte large. Camion-grue 19 t·m, demi-journée de 450 à 650 € HT.
Quelle machine à Villeurbanne
Le choix se joue sur trois cotes avant tout critère de tonnage : la charge unitaire la plus lourde, la portée horizontale et la largeur du passage le plus étroit. Voici les trois familles et ce qu'elles couvrent.
Prix indicatifs à Villeurbanne
Fourchettes nationales HT, grutier compris. Elles s'appliquent à Villeurbanne ; il faut y ajouter 90 à 230 € de déplacement depuis le dépôt de Vénissieux et, si la grue empiète sur la voie publique, la redevance d'occupation détaillée plus haut.
Fourchettes HT hors transport, hors autorisation de voirie et hors accessoires spécifiques. Le tarif « semaine » suppose 5 journées consécutives sur le même site.
Questions fréquentes sur la location de grue à Villeurbanne
Combien coûte la location d'une grue à Villeurbanne ?
Un camion-grue 19 t·m avec grutier revient entre 450 et 650 € HT la demi-journée et 750 à 1 100 € HT la journée. Le transport depuis Vénissieux ajoute 90 à 230 € HT et la redevance de voirie 80 à 300 €. Les rues larges permettent souvent de rester sur un 19 t·m là où il faudrait un 32 t·m à Lyon, ce qui représente 140 à 170 € HT d'écart par demi-journée.
La ZFE de Lyon s'applique-t-elle à Villeurbanne ?
Oui, la totalité de la commune est dans le périmètre : les poids lourds Crit'Air 3 et non classés y sont refusés. Nos porteurs, classés Crit'Air 1 et 2, y entrent sans dérogation. Pour une automotrice ancienne, la dérogation véhicule spécialisé se demande une dizaine de jours à l'avance auprès de la Métropole de Lyon.
Est-ce moins cher de louer une grue à Villeurbanne qu'à Lyon ?
Le tarif machine est identique, mais la facture finale est souvent plus basse. Les rues larges évitent de surdimensionner la machine pour compenser une portée, la redevance de voirie plafonne à 300 € contre 350 € à Lyon, et le sol de graviers dispense fréquemment de plaques et de platelage. Sur un chantier courant, l'écart tourne autour de 150 à 300 € HT la journée.
Demander un devis à Villeurbanne
Quatre champs suffisent. Devis détaillé poste par poste, transport depuis Vénissieux compris.
Communes desservies depuis le même dépôt
Même délai, même fourchette de déplacement à quelques dizaines d'euros près.
Lyon · Vaulx-en-Velin · Bron · Caluire-et-Cuire · Décines-Charpieu · Vénissieux · Rillieux-la-Pape · Saint-Priest · Chassieu · Meyzieu · Sathonay-Camp · Écully
Autres villes documentées
Chacune a son délai, son dépôt de rattachement et sa contrainte locale.
Un levage à réaliser à Villeurbanne ?
Deux minutes, une question par écran. Vous ne savez pas quelle machine demander ? Le parcours l'identifie pour vous et affiche la fourchette avant que vous laissiez vos coordonnées.